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準確選擇（zé）減速機的專用行（háng）星齒輪（lún）減速機功率可以節能降耗，更好地工作；隻要減速機的功率太（tài）小，估計就（jiù）會有“小（xiǎo）馬（mǎ）拉車”的跡象，這將導（dǎo）致（zhì）電機經（jīng）常過載，使（shǐ）其絕緣因受熱而（ér）損壞，甚至會燒壞電機；隻要減速器的功率選擇過大，估計就會出現“大馬拉小車”的標誌，說明機械功率沒有得（dé）到很好的利用，功率因數和效果都很一般，對（duì）用（yòng）戶和電網都不好（hǎo）。減速（sù）裝（zhuāng）置運轉時嚴禁（jìn）用錘子敲擊，以免過大的軸向（xiàng）力或徑向力損壞軸承或齒輪。在擰緊緊南寧專用行星齒輪減速機固螺釘（dìng）之前，切勿擰緊設備螺釘。安裝前，用汽（qì）油或（huò）鋅鈉水擦拭電（diàn）機（jī）導入軸連接處的防鏽油，標記凸台和減（jiǎn）速器。原因是（shì）為了保證連接的緊密（mì）性和轉動的靈敏性，從而（ér）消（xiāo）除不必要的損壞。裝置後減速器的試運行時間不能（néng）少於兩小時。正常的旋轉規範是運轉平（píng）穩、無（wú）抖動、無（wú）噪音、無泄漏、無打擊，任（rèn）何異常跡（jì）象應迅速消除。
因此（cǐ），隨（suí）著國（guó）家越來越（yuè）重專用行星齒輪減速機視減速機（jī）行業的發展，國內減速機企（qǐ）業越來越重視新減速機技術（shù）的研發，國產減速機取代進口（kǒu）減速機的趨勢將不可避（bì）免。中國的（de）減速機行業經過幾代（dài）人的（de）共同努（nǔ）力，已經（jīng）形（xíng）成了巨大的工業規模。現在，中國的減速機產（chǎn）品不僅能滿足國內主流市場的需求，還能出口到國外（wài），在（zài）國際市場（chǎng）占據南（nán）寧行星齒輪減（jiǎn）速機一定的地（dì）位，中國已經成為世界減速機製造大國。改革開放後（hòu），經濟發展迅速，每台行（háng）業在工業發（fā）展和技術上都取（qǔ）得（dé）了巨大進步，減速機行（háng）業也不例外。然而，過去我們隻注重工業的發展，而（ér）忽視了社會與環境（jìng）的同步發展，因此積累了許（xǔ）多弊（bì）病。隨著現代科學技術（shù）的不斷進步，精（jīng）密製造和高新技術行業正在逐步發（fā）展，傳統（tǒng）的減速器行業需要改造。節能環保是全社會的共同（tóng）目標。每個國家行業（yè）都應大力（lì）推動低碳（tàn）節能模式的形成，以（yǐ）自身的（de）轉型推動整體經濟發展（zhǎn）的（de）轉型。
隨著產品標準的國際化，我國對減速器行星（xīng）齒輪減速機廠家的噪聲（shēng）值（zhí）有了嚴格的限製，這就要求對減速機的噪聲控製進行研究。(一（yī）)齒輪加工誤差對噪聲的影響。降低和（hé）控製齒輪噪聲是降低減速器噪聲的（de）基礎。為了降低齒輪噪聲，必須同時考慮（lǜ）結構（gòu）設計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的結構設計要求。齒輪結構設計對噪聲的影南寧行星齒輪減速機響非常重要。理想（xiǎng）的設計是盡可能提高齒輪齒的彎曲強度，選擇（zé）較大的變位係和合適的（de）螺旋角，並增加齧合係數，從而達到降低噪聲的目的。2.齒輪製造精（jīng）度對噪聲的影響。對於標準係列減速器（qì），齒輪的製造精度決定其噪聲值。減速器齒（chǐ）輪的主要（yào）功能是（shì）傳遞轉速和（hé）扭矩，因此（cǐ）其工作穩定性水平是（shì）其齒輪製造精度的主要（yào）要求。工作穩定性等級較高的齒輪不僅使用（yòng）壽命長，而且在傳動中衝擊和振動較小，因此限製齒輪的工作（zuò）穩定性誤差是降低齒輪噪（zào）聲的關鍵。
2.在任何情況下，不（bú）得南寧行星（xīng）齒輪減速機用錘子將皮（pí）帶輪（lún）、聯軸器、小齒輪或鏈輪敲入輸出軸，否則會損壞軸承和軸。三.使用和維護：1.齒輪減速機安裝後，檢查其是否（fǒu）靈活。正（zhèng）式使用時必須進行空載試驗。正常運行時，應逐漸加載。2、齒輪減速機嚴禁超過額定負荷。3、齒輪（lún）減速機在使用和工作前應（yīng）檢查油位是否正（zhèng）常，機器出廠前（qián）已注滿潤（rùn）滑油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小時後（hòu），應更換潤滑油，然後每1500 ~ 2000小時更換一次。在工作環（huán）境惡劣、溫度高、灰塵多的（de）工作場所（suǒ），潤滑油應每半個月檢查一次（cì），發現有專用行星齒輪減（jiǎn）速機廠家髒的應更換潤滑油，以保持潤滑油的清潔，延長減速機的使用壽命，提（tí）高經濟效益。4.機油更換：換油時，等待（dài）齒輪減速機（jī）冷卻下來，不要（yào）有燃燒的危險，但要（yào）保持溫暖（nuǎn），因為油的粘度在完全冷卻後會增加，使得排油困難。
