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隨著產品（pǐn）標準的國（guó）際化，我國對減速器膠囊減速機生產廠家的噪聲值有了嚴格的限製，這就要求對減速機的（de）噪聲控製進（jìn）行（háng）研（yán）究。(一)齒輪加工誤差對噪聲（shēng）的影響。降低和控製齒（chǐ）輪噪聲是降低減速器噪聲的基礎（chǔ）。為了降（jiàng）低齒輪噪聲，必（bì）須同時考慮結構（gòu）設計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的結構設（shè）計（jì）要求。齒輪結構設計對噪聲（shēng）的（de）影株洲膠囊減速機響非常重要。理想的設計是（shì）盡可（kě）能提高齒輪齒的彎曲強度，選擇較大（dà）的變位係和（hé）合適的螺旋角，並（bìng）增加齧（niè）合係數，從而（ér）達到降低噪聲的目的。2.齒輪製（zhì）造精度對噪聲的影響。對於標準係列（liè）減速器，齒輪的製造精度決定（dìng）其（qí）噪聲值。減速器（qì）齒輪的（de）主要功能是傳（chuán）遞轉（zhuǎn）速和扭矩，因此其工作穩定性水平是其齒輪製（zhì）造精度的主（zhǔ）要要求。工作穩定（dìng）性等級（jí）較高的齒輪不僅使用壽（shòu）命（mìng）長，而且在傳（chuán）動中衝擊和振動（dòng）較小，因此（cǐ）限製齒輪的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
減速機潤滑（huá）油（yóu）的（de）粘度主要是專用膠囊減速機（jī）根據基礎油及粘度（dù）指（zhǐ）數值改善劑來保持的。就基礎油來講，礦物質機油型的潤滑油包（bāo）含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油和正中間基石油煉製的（de）潤滑油三種。而石臘基石油煉製的潤滑油，它的粘溫性能要好於其他（tā）二種。對相同粘度型號的潤滑油來講，若采用非特製的基礎油及不（bú）大好的粘指劑，盡管曆經配製能夠做到（dào）某一粘度規範，但粘性溫、裁切可靠（kào）性等株洲膠囊減速（sù）機性能不佳，一（yī）樣達不上需（xū）有的應用周期時間。好（hǎo）的粘指劑，不但規定增粘工作能力（lì）高、裁切可靠性好，另外還規定具備（bèi）優良的超低溫性（xìng）能和苛化（huà）安定性。潤滑油基礎油的粘度與分子式和含（hán）量（liàng）相關：平均分子量越大，成品（pǐn）油的粘度越大。可（kě）靠性差的粘指劑，因為其高（gāo）分子材料在剪應力功效下主鏈斷裂（liè），含量減（jiǎn）少，使成品油變（biàn）稀，進而對損（sǔn）壞、耗油量（liàng）等造（zào）成係列產品危害。
多方位（wèi）發展株洲膠囊減速（sù）機安裝麵等不同係統型式，擴大企業使用管理（lǐ）範圍。隨著我國（guó）機（jī）械工業的進一步發展，越來越多的用戶（hù）都在使用減速機，雖（suī）然減速機在很多機械設備（bèi）上的普（pǔ）遍應用（yòng），已經被廣泛認知。但還是有很多沒接觸過的用戶對減速機一知半解，認為一個簡單的傳動結構就能做到減速機的功能，但不完全（quán）是（shì）這樣。WHX減速機現如今已主要應用於冶金，礦山，運送，水利，化工，食物，飲料，紡（fǎng）織，煙草，包裝，環保等超專用膠囊減速機生產（chǎn）廠家多職業和範疇工藝配備的機械減速設（shè）備，深受商家的好評。中國機械工業的進一步（bù）發展，越來越（yuè）多黑龍江煤（méi）倉襯板廠家（jiā）的用戶都在（zài）使用減速電機，雖（suī）然減速電機在很多機械設備上
選擇偶聯劑時必須考專用膠囊減速機慮的主要原因之一。關於高溫、低溫、油、酸和堿性介（jiè）質的（de）工作質量，由諸如橡膠的彈性元件製成的柔性聯接器不是優（yōu）選的，但是由（yóu）諸如隔（gé）膜聯接器和蛇形彈簧聯（lián）接器（qì）的金屬彈性元（yuán）件（jiàn）製成的柔性聯接器是優選的。K係列減速機的軸係傳動以小扭矩和運動傳遞（dì）為主，對聯軸器的株洲（zhōu）膠（jiāo）囊減（jiǎn）速機生（shēng）產廠家傳（chuán）動精度要求高，選用（yòng）非金屬彈性元件的（de）撓性是理想的連接方式。傳遞大扭矩和大功率的軸係傳動對傳動精度沒有要求。因（yīn）此（cǐ），當錐齒輪減速器高（gāo）速旋轉時，不要選擇帶有金屬彈性元件的（de）彈性聯軸器和活動元件之間有間隙的彈性聯軸器，而要選擇傳（chuán）動精度高的膜片聯軸器。K係列減速機的聯（lián）軸器有很多種（zhǒng），根據兩軸的（de）相對（duì）位置和位置變化，可分為固定聯軸器。主要（yào）用於對兩軸要求嚴格，運行中無相對位移的地方（fāng）。它結構簡（jiǎn）單，易於製造。
