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隨著產品標準的國際化，我國對減速（sù）器轉子泵減速機廠家的噪聲值有了嚴格的限製，這就要求對減速機的噪聲控製進行（háng）研究。(一)齒輪加工誤差對（duì）噪聲的影（yǐng）響。降低和控製齒輪噪聲是降低減速器噪聲的基礎。為了（le）降低齒輪噪聲，必須同時考慮結構設（shè）計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的結構設計要求。齒輪結構設計對噪（zào）聲的影石家莊轉子泵減速機響非常重要。理想的設計是（shì）盡可能（néng）提高齒輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位係和（hé）合適的螺旋角，並增加齧合係數，從而達到降低噪聲（shēng）的目（mù）的。2.齒（chǐ）輪製（zhì）造精度對噪聲的影響。對於標準係列減速器，齒輪的製造精（jīng）度決定其噪聲值。減速器齒輪（lún）的主要功（gōng）能是傳遞轉速和扭矩，因此其工作穩定（dìng）性水平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩定性等級較高的齒輪不僅使用壽命長，而（ér）且在傳動中（zhōng）衝（chōng）擊和振動較小，因此限（xiàn）製齒輪的（de）工作穩定性誤差（chà）是降低齒輪（lún）噪聲的關鍵。
麵對激石家莊轉子泵減速機烈的市場競爭，減速機製造商應該從容麵對，加快產品的創新步伐，必然會突破（pò）發展瓶頸。傳統（tǒng）的產品轉化率隻有85％左右，進行（háng）深度研發（fā）後（hòu），轉化率能達到95％以上，大大（dà）的較少了電能的流失；內部結構構造也進行研究從新中國設計，其齒輪能更好的配合，在不影響扭矩、轉速的情況下可以出售轉子泵減速機廠家減少（shǎo）由於齒輪的（de）使用過的;使用（yòng）該材料，耐用的金（jīn）屬，既提高了齒輪減速器的質量，並能延長使用壽命（mìng），降低潤滑油的依賴權。硬化減速器使用高轉化率，壽命長，品質優異，並且可以在惡劣環境下使用環保型減速電（diàn）機。
根據傳動部出售轉子泵減速機件表麵和液壓油的氧化程度，確（què）定（dìng）液壓係統油溫過高會（huì）導致摩擦片燃燒（shāo）。高油溫影響液壓（yā）係統泵，油（yóu）過濾器，機油冷卻器，液壓元件，即油在液壓係統（tǒng）液雜質過多，造成濾油器阻塞，液壓係統循環受阻，冷卻不良和循環（huán）太快，使油溫升高（gāo）。在離合器齒（chǐ）輪的溫（wēn）度上升和內橡膠密封件老化開裂變形，從而降低了性能（néng）和壽命，從所得（dé）合器主、動從片接合不好，主、動從片之（zhī）間出現打滑，離合器進石家莊轉子泵減速機（jī）廠家行（háng）分離不徹（chè）底、摩擦產生阻力不斷增大，從而可以加速離合器摩擦片的（de）嚴重摩損（sǔn）。根據變速器殘留油液的氧化變質作用程度，確認是液壓油選用管理不當，在液壓控製係統中液壓油起（qǐ）傳遞發展動力的作用，同時起潤滑（huá）、冷卻作用（yòng）。
因此（cǐ），過盈量不足是齒石家莊（zhuāng）轉（zhuǎn）子泵減速機廠家輪減速機串聯軸（zhóu）的主要原因。此（cǐ）外，齒輪減速機的轉向對串聯軸也有一定的影響。3.齒輪加工的偏斜導致弦軸。中間軸上（shàng）從動齒輪的加工偏差會導致串聯軸。齒輪加工在外圓和端麵定位上進行，而齒輪裝配基於內孔定位。有時，內孔與外圓不同心，或內孔（kǒng）與端麵不垂直，這將使加工齒（chǐ）輪偏離內孔（kǒng）中心線。在這（zhè）個歪斜的人字齒（chǐ）輪中，中線所在的（de）平（píng）麵不垂直於軸線。當（dāng）齒輪轉動一次時，它將在中線，上的某一（yī）點上作軸向往複串聯，迫（pò）使輸（shū）入軸也（yě）作（zuò）一次軸向往複串聯。4.齒輪螺石家莊出售轉子泵減速機旋角誤差導（dǎo）致弦軸。由於實際螺旋角的誤差，人字齒輪的中線將（jiāng）發生變化，從而產生（shēng）串聯軸。5.當齒輪減速機受到正負扭矩作用時（shí），齒厚誤（wù）差、齒麵（miàn）不均勻磨損和過早磨損以及齒背變形會導致串聯軸。
國內外許多學者認為輪齒齧合剛度的變化是齒輪動載荷、振（zhèn）動和噪聲的主要因素。修改後的方法用於zui小化動態負（fù）載和（hé）出售轉子泵減速機速度波動，從而降低噪聲（shēng）。這方法（fǎ）在實踐中被證明是（shì）更有效的方法。然而，在這種情況下方法，有必要（yào）在加工（gōng）過程（chéng）中使用成型設備，這對於（yú）大多數中小型工廠來說通（tōng）常（cháng）是不可能實現的。然（rán）而，對於這種國外的降噪（zào）技術，在中國有一個共識（shí）。遺憾的是一（yī）些中（zhōng）小型工廠無法完成這項工（gōng）作。因此，提高減速石家莊轉子泵減速（sù）機廠家機的質量，降低（dī）減速機的噪聲，為我國減速機企（qǐ）業帶來真正的經濟效（xiào）益，是我國的工作。因此，我希望我國的降噪技術能夠得到進一步的完善和技術改進，而不是（shì）停留在今天的降噪技術的基礎上。希望（wàng）“減音”技術在不久的將來成（chéng）為“無聲”技術的出現（xiàn）。
