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需要知道的是，安裝地點將汙水池減速機對今（jīn）後（hòu）減速機的使用產生很大的影響。2.注意減速機的日常維護。不要隻使用（yòng）它，也不要維護它。這（zhè）是（shì）使（shǐ）用減速機的禁忌。如果設備得不到維護，其壽命將（jiāng）至少縮短三分之一。因此，日常維護尤為（wéi）重要，包括潤滑油（yóu）的使用和（hé）更換，檢查安裝基礎、密封、傳動軸等是（shì）否完好。都是正（zhèng）常的（de），重要部件的維（wéi）護如外（wài）殼的（de）拆卸。齒輪箱清洗維護機可實現齒輪（lún）箱清洗、快速過濾廢油、加注新求購汙水池減速機油等功能。利用齒輪箱原有的供油和排油係統以及過濾後的舊油。運（yùn）行過程（chéng）中不更換硬件設施和清洗劑，保證（zhèng）了齒輪箱運營的安全，延長了其使用壽（shòu）命。3.停機時（shí）注意減速機的維護。當（dāng）減速機停止使用時，用戶不應忽視（shì）它。就像汽車一樣，每天開著它是可（kě）以的，但（dàn）是如果是（shì）一年，就讓風吹太陽吧，如果你想再開一（yī）次，你應該先去車庫。
我們都喜求購（gòu）汙水池減速（sù）機（jī）歡通過空氣冷卻齒輪減速機係統的方法來輸入齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機的熱能。在正常情況下，提高（gāo）齒輪減（jiǎn）速器額定（dìng）製冷（lěng）量的關鍵（jiàn）是製冷風機。1.齒輪減速（sù）機冷（lěng）卻電風（fēng）扇(風扇冷卻)的製冷措施：齒輪減速器使用電風扇冷卻方法是比較簡單的操作，但需要注意的是電風（fēng）扇的散熱在某些情況下不適合選擇。例如，在煤礦中使（shǐ）用齒輪箱（xiāng）進行冷卻時，假設使用風扇會對周（zhōu）圍環境或（huò）機械設備造成嚴重汙染，並且使用輻射熱交換，因此收斂的熱能是有限的。2.齒輪減速機水冷盤管的製冷方式：水（shuǐ）小吃管安裝求購汙水池減（jiǎn）速機生產廠家在減速機齒輪箱的底麵，冷卻（què）水供給到管道一側，足以增加減速機（jī）的（de）導熱係（xì）數（shù）下降。在不同（tóng）的冷卻水流量和流量下，盤形管用於散熱。
減（jiǎn）速機潤滑油的粘（zhān）度主要是求購汙水池減速機根據基礎油及粘度指（zhǐ）數值改善劑來保持的。就基礎油來講，礦物（wù）質機油型的潤滑油包（bāo）含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油和正中間基石油煉製的潤滑油三種。而石臘基石油（yóu）煉製的潤滑油，它的（de）粘溫性（xìng）能要好（hǎo）於（yú）其他二種。對相（xiàng）同粘度型號的潤滑油來講，若采用非特製的基礎油及不大好的（de）粘指（zhǐ）劑，盡管曆經配製能夠做到某一粘度規範，但粘性溫、裁切可靠性等汙（wū）水池減速（sù）機性能不佳，一樣（yàng）達不上需（xū）有的應用周期時間。好的（de）粘指劑，不但規定增粘工作能力（lì）高、裁切可靠性好，另外還規定具備（bèi）優良的超低溫性能（néng）和苛化安定（dìng）性。潤（rùn）滑油基礎油的粘（zhān）度與分子式和（hé）含量（liàng）相關：平均分子量（liàng）越大，成品油的粘度越大。可靠性差的粘指（zhǐ）劑，因為其高（gāo）分子材料在剪應力功效下主鏈斷裂，含量減少，使成品油變稀，進而對損壞、耗（hào）油量等造（zào）成係列產（chǎn）品危害。
因此（cǐ），過盈量（liàng）不足是齒汙水池減速機（jī）生產廠（chǎng）家輪減（jiǎn）速機串聯軸的主要原因。此外，齒輪（lún）減速機的轉向對串聯軸（zhóu）也有一定的影響。3.齒輪加工的偏斜導致弦軸。中間軸上從動齒輪的加工偏（piān）差（chà）會導致串聯軸。齒輪（lún）加工在外圓和端（duān）麵（miàn）定（dìng）位上進行，而齒輪裝配基於內孔定位。有時，內（nèi）孔與外圓不同心，或內孔與端麵不垂直，這將使加工齒輪偏離內孔中心線。在這個歪斜的人字齒輪（lún）中，中線所在的平麵不垂直於（yú）軸（zhóu）線。當（dāng）齒輪轉動一次時，它將在中線，上的某一點上作（zuò）軸向往複串聯，迫使輸入軸也作一次軸向往複串聯（lián）。4.齒輪螺求購汙（wū）水池（chí）減速機旋角誤差導致弦軸。由於（yú）實際螺旋角的誤差，人字（zì）齒輪的中線將發生變（biàn）化，從而（ér）產生串聯軸。5.當齒（chǐ）輪減速機受到（dào）正負扭（niǔ）矩作用（yòng）時，齒厚誤差、齒麵（miàn）不均勻磨損和過早磨損以及齒背變形會導致串聯軸。
由於長時間（jiān）運行，減速機可求購汙水池減速機能會出現（xiàn）螺栓鬆動（dòng）或螺絲（sī）斷裂的現（xiàn）象，這必然導致減速機大幅擺動，運行狀況異常；B.聯軸器損（sǔn）壞。當與本減速機連接（jiē）的聯（lián）軸器因（yīn）漏油、螺絲鬆動等原因損壞時，其振動會傳遞給減速機，使減速機（jī）異常（cháng）振動；C.電機螺釘鬆動。類似於耦合問題（tí），當電機由（yóu）於（yú）各種原因汙水（shuǐ）池減速機生產廠家發生（shēng）振（zhèn）蕩時，這種振蕩會傳（chuán）遞給減（jiǎn）速機，從而使減速機產生較大的振蕩；D.軸承磨損嚴重。這個原因已經在4.2.1中解釋過（guò）了，上述原因會導致減速機不能（néng）正常工作。E.齒輪損壞了。齒輪損壞包括齒麵嚴重點蝕、齧合（hé）間隙大（dà）、輪齒嚴重磨損和斷齒。這些齒輪磨損情況可能是行星減速機由於振動大而不能正（zhèng）常工作；F.軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度（dù）低於要求或（huò）因長期運行而老化時，軸的（de）變形會（huì）導致減速機大幅擺動。
